Дассо Фалькон 50

Falcon 50 был спроектирован с возможностью беспосадочных перелетов через Северную Атлантику или внутри Соединенных Штатов, что делает его первым частным самолетом с межконтинентальной дальностью полета. Хотя производство было приостановлено компанией Dassault в 2007 году, он по-прежнему популярен в категории сверхсредних реактивных самолетов. Представленный в 1995 году, Falcon 50EX пришел на смену своему предшественнику и совершил свой первый полет в 1996 году с модернизированной авионикой, большей дальностью полета и улучшенными характеристиками. Этот дальнемагистральный бизнес-джет обычно имеет конфигурацию сидений для девяти пассажиров; Четырехместная планировка клуба включает в себя двухместные раскладные столики друг напротив друга и трехместную кушетку. В каюте оборудованы рабочие места и электрические розетки, а в трех шкафчиках есть место для портфелей, костюмов и пальто; Также имеется необходимое оборудование для приготовления горячих и холодных блюд.

​

И Falcon 50, и Falcon 50EX обеспечивают превосходные характеристики взлетно-посадочной полосы при подъезде к сложным аэропортам. Однако Falcon 50EX превосходит Falcon 50 благодаря своей способности летать быстрее на больших высотах, большей дальности и потреблять меньше топлива благодаря трем турбовентиляторным двигателям. Указанные максимальная скорость и дальность полета являются приблизительными, а фактические характеристики могут варьироваться в зависимости от условий полета и различных факторов, таких как встречный ветер или количество пассажиров.

​

Falcon 50 был спроектирован с возможностью совершать беспосадочные перелеты через Северную Атлантику или внутри Соединенных Штатов, что делает его первым частным самолетом с межконтинентальной дальностью полета. Хотя производство было приостановлено компанией Dassault в 2007 году, он по-прежнему популярен в категории сверхсредних реактивных самолетов. Представленный в 1995 году, Falcon 50EX пришел на смену своему предшественнику и совершил свой первый полет в 1996 году с модернизированной авионикой, большей дальностью полета и улучшенными характеристиками. Этот дальнемагистральный бизнес-джет обычно имеет конфигурацию сидений для девяти пассажиров; Четырехместная планировка клуба включает в себя двухместные раскладные столики друг напротив друга и трехместную кушетку. В каюте оборудованы рабочие места и электрические розетки, а в трех шкафчиках есть место для портфелей, костюмов и пальто; Также имеется необходимое оборудование для приготовления горячих и холодных блюд.

​

И Falcon 50, и Falcon 50EX обеспечивают превосходные характеристики взлетно-посадочной полосы при подъезде к сложным аэропортам. Однако Falcon 50EX превосходит Falcon 50 благодаря своей способности летать быстрее на больших высотах, большей дальности и потреблять меньше топлива благодаря трем турбовентиляторным двигателям. Указанные максимальная скорость и дальность полета являются приблизительными, а фактические характеристики могут варьироваться в зависимости от условий полета и различных факторов, таких как встречный ветер или количество пассажиров.

ДИАПАЗОН / РАССТОЯНИЕ E
6480 км